Principā man droši vien drīz vairs nebūs par ko rakstīt, jo interesantu novērojumu daudzums ir ierobežots. Atceros, pagājušoreiz tas pats bija ar ASV aprakstu — cilvēki pieprasīja sensacionālus faktus, bet kur gan lai tos rauj?
Tāpēc būtu prātīgi pietaupīt mantiņu aprakstus un iestarpināt tos dažādos rakstos. Bet tas nebūtu īpaši ērti tiem, kuri grib izlasīt tīri par aprīkojumu un drēbēm, un vēl jo neērtāk cilvēkiem, kuri par lupatām vispār lasīt negrib.
Kā jau zināt, es pirms brauciena sapirkos visādas velodrēbes un citu drazu, tāpēc tagad klāstīšu savus iespaidus ar saitēm.
Kislotnijs velokrekls Brooks Adrenaline Nightlife
Maika ir plāna, neļaujiet fotogrāfijai sevi apmānīt. Izmērs liels – es bieži nēsāju XXL, bet te pat vienkārši L man der ļoti brīvi. Sūdzību kā tādu nav – tumsā atstaro lieliski, audums mīksts, patīkams taustei, un turklāt teicami izvada sviedrus. Nodarboties ar jebkuru sportu mūsdienās bez high-tech sintētikas – muļķība un mocības. Konkrēti šī maika ir domāta džogeriem, bet baikam arī der.
Mugursoma Deuter Trans Alpine 30 litri.
Par to jau rakstīju, bet braucienā līdzi neņēmu – nezināju, kā piestiprināt. Man nebija velosomas uz bagāžnieka augšpuses, tāpēc tur atradās guļammaiss un paklājiņš. Tagad, kad es saprotu, kā tas vispār notiek, man ir skaidrs, ka mugursomu es būtu varējis paņemt līdzi un piestiprināt virs guļammaisa ar mašīnu stiprinājuma gumiju palīdzību, kuras nopirku Depo.
Manas nanobikses Montane FeatherLite Pant .
Šīs bikses aizsargā tikai pret vēju, pret lietu un aukstumu ne pārāk. Runā, ka riteņbraucējiem jāsargā ceļgali un tāpēc tādas jāvalkā, ja aiz borta ir mazāk par 20 grādiem. Velns viņu zina, bet es tās uzvilku vienreiz, lai ieietu Zilajā mošejā Stambulā (mošejā šortos nedrīkst). No otras puses, salocītā veidā tās aizņem vietu vīrieša dūres lielumā. Braukt ar tām ir neērti, jo tās nestiepjas. Šobrīd bikšu lietderība man šķiet apšaubāma.
Mana slavenā nanojaka Montane FeatherLite Velo Jacket
Jaka man, tieši otrādi, ļoti iepatikās. Salocītā veidā vietu aizņem atkal kā vīrieša dūre, sver simts gramus. Pret lietu aizsargā viduvēji, pret vēju – lieliski, sviedrus arī izvada labi. Kad ārā ir pavēsi, bet pedāļus cītīgi min, ir tieši laikā. Plus vēl tevi var redzēt pa gabalu (nejokoju) – spīd kā ceļstrādnieka veste.
Vienīgais "bet" – uz dzeltenā pārāk labi var redzēt netīrumus, tāpēc iesaku tomēr melno (ceru, ka tā arī spīd).
Kombinētās velotrusenes+šorti Endura Hummvee Baggy Shorts inc Liner.
Viltīga štelle – iekšpusē velotrusenes ar pamperi, bet ārpusē nodilumizturīgi šorti ar čupu kabatu. Šortus turklāt var atsprādzēt un piesprādzēt – tie ir uz viltīgām kniedēm. Tas viss par vienu cenu. Šortus es gandrīz neatvienoju – un tāpat ir ērti. To, ka tajos ir atverama ventilācija, atcerējos tikai pusceļā – un velti, laba manta. Kopumā esmu ļoti apmierināts, vienīgā ķibele ar izmēru – velotrusenes XXL man ir pamazliet par lielu, bet šorti tieši laikā. Tas ir, pilnīgi ērtus es sev nekādi nevarētu nopirkt, tāpēc nākas sadzīvot. Velotrusenes ar pamperi – jebkuram velosipēdistam must have. Braukt bez tām vairāk par 50 km dienā – tā jau ir izvirtība.
Bremžu kluči Fibrax Pads V-Brake
Pagaidām esmu apmierināts – bremzē labāk par iepriekšējiem vienkāršajiem, pateicoties tam, ka pieguļ visā garumā. Vēl tiem ir kārtridžu sistēma – proti, pašus klučus var nomainīt salīdzinoši lēti un vienkārši, tikai vienreiz jāiztērējas par stiprinājumiem. Vienīgais "bet" – pašam nomainīt sanāca slikti, palūdzu velomeistaru.
Ķivere MET Estro Helmet
Neskatoties uz to, ka ķivere man ir 58-61 cm izmēra, tā man vienalga ir nedaudz par mazu. Par laimi, ja aizmugurējo stiprinājumu drusku aplauž, tad uzlien – uz drošības samazināšanas rēķina, jo ķiverei jāpieguļ ļoti cieši. Tāpēc esmu pārdomās – pārdot/atdāvināt šo ķiveri un nopirkt jaunu, vai riskēt ar veselību. Ķivere – tas ir ļoti svarīgi! Tā patiešām var glābt jums dzīvību. Ja braucat pa šoseju vai ar lielu ātrumu vienalga kur, obligāti nopērciet.
Ūdensnecaurlaidīgas zeķes SealSkinz Waterproof Mid-Light Socks
Mugursoma Deuter Speedlite 10 Backpack
Izturīga, ērta, ar krūšu siksniņām. Pārmetumi ir divi – tomēr 10 litri ir pārāk maz, tagad es ņemtu 15. Otrais nopietnāks – augšējā krūšu siksniņa stiprinās ne visai uzticami, un es to tāpēc kaut kur noklīdināju un nevaru atrast. Braucienā bija neaizvietojama – visur ar to gāju, tur atradās vajadzīgie vai nopirktie sīkumi.
Bagāžnieks Axiom Journey Rear Rack
Iztur 70 kg, izskatās labi. Sūdzību nav – velosomas piestiprinājās bez problēmām, vienīgi caurules ir mazliet par resnu. Parasti bagāžnieki nav paredzēti tādam svaram, bet cena ir atbilstoša – štruntīgu bagāžnieku no “Maximas” (kuram gan bez ļodzīguma ir arī citi trūkumi) var nopirkt reizes trīs-četras lētāk.
Velosoma, tā saucamā “pannier”. Smieklīgi, bet es bieži vien zinu tikai angļu terminus. Es zināmā mērā mīlu lingvistiku un valodas, tāpēc termini man parasti ir svarīgi, lai gan bez fanātisma. Krieviski velolietas bieži sauc, kā pagadās (angliski arī nereti tā notiek). Tas man traucē – es nesaprotu, kas ir domāts, kam tas vajadzīgs un kā tas darbojas.
Tātad, šāda velosoma (krieviski to it kā sauc par “kamieli”) piesprādzējas pie bagāžnieka no sāniem; ir arī varianti priekšējam ritenim. Proti, augšā var uzkraut vēl kaut ko noderīgu: man bija guļammaiss un paklājiņš, dažreiz pārtika (skat. nākamo daļu). Pats patīkamākais – soma augšpusē stiprinās ar izturīgiem plastmasas stiprinājumiem – ļoti vienkārši un ātri. Bet lūk no iekšpuses apakšā – ar auduma sloksnēm ar aizdari, neērti. Ir arī dažādu somas ar īpaši ātru piestiprināšanu uz saderīga specbagāžnieka – laba manta, lai gan maksā zināmu naudu. Kāpēc tas ir svarīgi? Tāpēc, ka pie ieejas prāmī, kā atceraties, stāvēja metāla detektors, un somas nācās ņemt nost, turklāt steigā. Tieši šādas somas es nopirku, jo man iepatikās to izskats. Un lai gan tām komplektā ir arī drybag, tas ir, pārsegs pret lietu, bet tas ir jāuzvelk un jānovelk. Tā ka, ja es pirktu somas tagad, uz izskatu es tomēr neiespringtu un nopirktu uzreiz ūdensnecaurlaidīgas, turklāt tās maksāja tikpat.
Man, starp citu, somas ir maziņas, 15 litri, ne tuvu nestāv klāt Māra milzenēm. Un viņam taču bija vēl atsevišķa soma augšā, plus liela mugursoma, plus viņš parasti veda kādas 4 pudeles ar ūdeni. Dzelzs cilvēks.